รถมือ2 การประดับด้วยล้อแม็กสำหรับความเท่ห์
Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รับรถยนต์มือสองที่ถูกใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยหรูและล้อแม็กก็เป็นสิ่งหนึ่งที่ได้รถมือ2มาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น แต่ว่าล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความดูดีเท่านั้น แต่ยังมีผลต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์เช่นกัน
ขั้นพื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัสดุอุปกรณ์ตกแต่งรถมือ2ให้สวยอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านดีและด้อยอีกมาก ก็เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกหุ้มห่อด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกเมื่อการเคลื่อน และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจทำหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ แทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาประสานประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือนานาเป้าหมายรวมเข้าด้วยกัน จากคุณลักษณะเด่นของล้อแม็กมีดังนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในสังคมรถแข่ง ลดภาระระบบช่วงล่าง เช่นเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของเครื่องใช้น้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดๆด้วย ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถยนต์มือสองที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ลำบากมากกว่า ถ้าหากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย
สามารถเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ ไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะว่ายังสามารถจำกัด ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือไม่ก็ต้องการใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการรักษาเส้นรอบวงแรกเริ่มไว้ ความงดงาม สิ่งของที่เอามาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด แท้แล้วจุดมุ่งหมายนี้เป็นผลพลอยได้ แต่กลายจุดสำคัญหลักของล้อแม็กไปได้
การทำ ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความชื่นชอบในวงการรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่ขยายนัก เนื่องด้วยมีต้นทุนการทำสูงจากความยุ่งยากของ กระบวนการผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีมูลค่าแพง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค เพราะว่ารถแข่งมีรายจ่ายท่วมท้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก
ครั้นเมื่อความสวยงามกลายเป็นประเด็นสำคัญของการกรองใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักพอเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณลักษณะ ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง ราคาแพง โดยมากคัดเลือกใช้วัตถุคุณภาพสูง เพื่อให้ทนทานต่อแรงปะทะ โดยในวิธีการการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละราย ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชอบต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ว่าไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม